Dimanche dernier, il est tard et ces 2 amis veulent rentrer pour se reposer. Quand une voiture provoque un accident. C'est alors que les occupants sortent pour regler leur compteur... Surprise, il s'agit de Scratch, bob l'éponge, Mickey et d'autres mascottes qui finissent par avoir le dessus ... Se pourrait il que la caméra soit sensible aux vapeurs d'alcool  ?

Last Sunday, it's late and these two friends want to go to rest. When a car accident causes. That's when the occupants come out to settle their counter ... Surprise, it is Scratch, Spongebob, Mickey and other pets who end up having the upper hand ... Could it be that the camera is sensitive to alcohol vapors?

C'est sans doute parce qu'il a vu la vidéo canular de l'hoverboard, que cet amateur a décidé d'en fabriquer un lui-même. Voici le premier test avec le prototype réalisé avec plusieurs moteurs de drônes... Impressionnant.

This is probably because he saw the video hoax hoverboard, as this amateur decided to build one himself. This is the first test with the prototype made with several engines drones ... Impressive.

Les fêtes foraines résevent toujours quelques surprises. En Russie, un chat s'est installer confortablement dans les peluches, semble-t-il, pour avoir la paix. C'est sans compter sur la grue, même si les joueurs n'ont aucune chance de le récupérer tente d'attrapper le chat, qui ne semble être très perturber par ce petit manège.

Fairgrounds résevent always some surprises. In Russia, a cat is comfortable in the fluff, he seems to have peace. That's not counting on the crane, even if the players have no chance to recover it tries to attrapper cat, who seems to be very disturbed by this little game.

Les pilotes savent bien que les décollages les plus difficiles sont ceux avec un vent latéral. Dès que l'avion quitte le tarmac, et avec une vitesse très basse, il n'est pas facile de le controller facilement. C'est ce qui aurait pu arriver à ce 747 de Cargolux qui, sans l'expérience de son pilote n'aurait jamais pu parvenir à prendre son envol.

The pilot know that the most difficult takeoffs are those with a crosswind. As soon as the plane left the tarmac, and with a very low speed, it is not easy to check easily. This is what could have happened to Cargolux 747 that without the experience of the pilot would not have been able to take off.

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